Praha 13 – místo pro život. nebo boj o přežití?

6. 4. 2010  |  Přestože obyvatelé na sídlišti Velká Ohrada zápasí s kritickým nedostatkem parkovacích míst, vedení městské části Praha 13 svévolně a bez rozmyslu v minulosti svolilo k prodeji pozemku pod bývalým supermarketem „Včela“. Doveloper zde nyní nechce postavit garážový dům, jak by se dalo očekávat, ani supermarket, jak městu kdysi SLIBOVAL, ale více»

Naše činnost v roce 2009

6. 4. 2010  |  Přehled nejvýznamnějších aktivit klubu zastupitelů ZHMP, zastupitelů městských částí a základních organizací v roce 2009. více»

Rohanský ostrov – skládka odpadků nebo zóna zeleně?

24. 3. 2010  |  Vzkaz pro radního Langmajera: Pokud nedojde k rychlému úklidu ostrova, trvejte na výpovědi smlouvy o pronájmu a následném prodeji pozemků firmě Sekyra Group. Ostrov si zaslouží proměnu ze skládky odpadků na veřejný park – novou karlínskou Stromovku. více»

Zelení: zásadní ne turniketům, další bariéře v metru

23. 3. 2010  |  Ondřej Liška a Petra Kolínská dnes v zastávce metra I. P. Pavlova představili hlavní argumenty proti plánovanému zavedení turniketů do pražského metra. Extrémně drahý projekt s počáteční investicí ve výši 2,5 miliardy (3x více než OpenCard) má nejistou finanční návratnost a vytvoří v metru nové bariéry. více»

Stanovisko Petry Kolínské ke změnám ve vedení Dopravního podniku

23. 3. 2010  |  Připravované změny v představenstvu a dozorčí radě Dopravního podniku hl. m. Prahy ani úvahy o odvolání generálního ředitele Dvořáka nejsou reakcí na hospodaření firmy ani na úroveň kvality veřejné dopravy v Praze. Cestující a zaměstnanci DP se tak stávají rukojmím vnitrostranických třenic v ODS, která ovládá pražskou radu a v více»

Plány pražské ODS: Místo zeleně beton a automobily

18. 3. 2010  |  Až 900 000 metrů čtverečních zeleně zmizí pod vrstvou betonu a pod koly automobilů, pokud Rada města v pátek 19.3.2010 na svém mimořádném zasedání schválí soubor 150 změn územního plánu. Ten předloží příští týden ke konečnému schválení zastupitelstvu hlavního města. více»

Komentář zastupitelky Petry Kolínské k návrhu Strategie dalšího rozvoje Opencard

17. 3. 2010  |  Souhlasím s tím, aby Opencard sloužila především jako „chytrá jízdenka“ , a to bez zbytečného sběru a uchovávání osobních údajů uživatelů MHD. Souhlasím s tím, aby další rozvoj karty město za podmínek, které je třeba prodiskutovat a pečlivě nastavit, převzal komerční subjekt (nejspíš banka). Nemohu však souhlasit s tím, aby více»

Archiv článků

FACEBOOK